【出处】
这是一句民间俗语。
【释义】
指遇到高山阻拦就要开辟路径，遇到江河阻拦就要架桥通过。形容不怕阻力，奋勇前进。
【启悟】
交通是中国现代化的开路先锋，是中外互利合作的重要纽带。从古丝绸之路的驼铃帆影，到航海时代的劈波斩浪，再到现代交通网络的四通八达，交通推动经济融通、人文交流，使世界成了紧密相连的“地球村”。
要致富，先修路。经过几代人的不懈努力，中国正在从交通大国向交通强国迈进。我们坚持交通先行，建成全球最大的高速铁路网、高速公路网、世界级港口群；我们坚持创新引领，高铁、大飞机等交通装备技术领跑全球，新能源汽车占全球总量一半以上，港珠澳大桥、北京大兴国际机场等超大型交通工程建成投运；我们坚持交通天下，已经成为全球海运连接度最高、货物贸易额最大的经济体……一条条高速公路顺着壮美山川交错成网，一座座桥梁沿着大江大河星罗棋布，一个个港口依着海岸拔地而起，让发展的骨架更有力、血脉更畅通、动力更澎湃。辉煌成就背后，凝聚着一代代中华儿女逢山开路、遇水架桥的奋斗精神。回首新中国成立初期，10万多筑路大军在极为艰苦的条件下，历时5年建成川藏、青藏公路，在“人类生命禁区”创造了公路建设史上的奇迹。这是两条用鲜血和生命铺筑的英雄路，3000多名勇士把自己的身躯化作了筑路的基石；在通车后的60多年里，300多名汽车兵长眠于雪山冻土之中。今天，经济实力的增强、科技能力的提升为重大工程建设奠定了坚实的基础。然而，把各种“不可能”变成“可能”，让梦想从图纸变为现实，仍然少不了建设者们的奉献和牺牲。若没有为国奉献的热情、战天斗地的豪情、燃烧岁月的激情，谁能坚守在荒无人烟的茫茫大漠中、辟出一条沙漠天路来？谁能忍受住高原缺氧的恶劣环境、织就青藏高原的大道通途？又有谁会抵抗住都市喧嚣的诱惑、忍住远离家人的寂寥，默默扮演祖国发展的“铺路石”？
“人生征途崎岖多于平坦，忽深谷，忽洪涛，幸赖桥梁以渡。桥何名欤？曰：奋斗！”这是中国桥梁专家茅以升对人生的体悟，也是中国建设者们风采的写照。未来，只要我们继续拿出逢山开路，遇水架桥的劲头，就没有跨不了的山、渡不了的河，就一定能见证更加令人惊叹的新的奇迹，创造一个又一个新的辉煌！
